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      揭秘洒水车罐体制作工艺流程

    • 作者:clgcc
    • 来源:
    • 日期:2019-2-27 9:12:34
    • 人气:

    洒水车的结构相对来说较简单,就是在原装的底盘基础上加装上罐体、水泵、取力器等部件。

    洒水车罐体的制作工艺大概需经过五个步骤:罐体材料大型卷板机旋压一次成型--罐体焊接--罐体前后封头--喷漆--烤漆--检验等。


    一、罐体材料

    洒水车罐体材料一般采用武钢生产的Q235A碳钢板制作或不锈钢,采用9.5米大型卷板机一次成型。洒水车罐体的厚度,在材料选择方面,也可根据用户的要求来选择不锈钢材料。

    二、罐体焊接工序

    洒水车罐体在焊接工位上采用气体保护焊接自动焊接而成。罐体的长度采用一次成型的整体式纵梁焊接,确保罐体的强度,罐体要进行整体消除焊缝应力和整体除锈工艺处理。

    三、罐体前后封头

    洒水车的封头用等离子数控切割机下料,后采用仿行旋边机旋压一次而成,以增加强度,不允许用人工敲击翻转。

    四、洒水车罐内喷漆

    洒水车罐内喷涂,罐内经过严格清理干净后,底漆和面漆各喷涂2遍,烘干,避免罐体在运水过程中产生锈蚀。

    五、洒水车罐体油漆和烘干

    全自动拷漆流水线:进入打磨室、烤漆室、自动喷漆自动烤漆。这种全自动烤漆流水一喷涂后的罐体,油漆附着均匀,附着力高,喷涂后的罐体光泽度高,这种工艺喷涂的罐体6-8年油漆不会脱落,罐体寿命更长。

    温馨提示:如果需要用洒水罐车拉工业废水,或者需要装运农药,则必须对罐体内部加作防腐处理,以达到防锈防腐蚀的效果;如果需要运送热水,则必须对罐体加装保温层,以达到保持水温延长运送里程的作用。

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